2014/10/27 12:13

行業(yè)難題凸顯監(jiān)管真空

有關(guān)外賣送餐食品安全和物流配送成本等問題的討論，一直貫穿外賣訂餐平臺發(fā)展的過程中。在外賣訂餐平臺中隱藏的黑作坊已經(jīng)讓消費者越來越敏感，有關(guān)物流配送盈利的爭論也并未停止。

金百萬董事長鄧超就曾明確表示，因為增加了物流配送，外賣送餐將餐飲原本就重的模式更加重了，“外賣比堂食還多了最后一個環(huán)節(jié)――物流配送，配送涉及到地域、人員分配和時間管理，很難規(guī)模化”。鄧超認(rèn)為，外賣需要額外的人力、物力成本，“就行業(yè)平均水平來說，一個送餐員的月工資4500元，按每天15單算，平均一單的送餐成本是10元，而用戶支付的送餐費為6元，如果再算上管理費用、物流成本，幾乎沒有盈利空間”。

物流配送是外賣送餐的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，目前主要分為商家自由物流、平臺自建物流以及第三方物流三種，由于一直沒有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，各種物流配送模式參差不齊。

北京商報記者了解到，許多外賣預(yù)訂平臺近期開始著重加快物流建設(shè)。康嘉表示，餓了么會為餐廳提供物流模塊、結(jié)算模塊、財務(wù)模塊等更多配套的模塊化服務(wù)，并和更多物流第三方合作，讓第三方物流能夠標(biāo)準(zhǔn)化地介入到整個外賣的鏈條中來，希望借此能催生出一批區(qū)域化物流團隊，逐步建立起基于餐廳外賣配送的生態(tài)系統(tǒng)。

賴陽認(rèn)為，外賣送餐沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，反映的是外賣送餐作為一個新領(lǐng)域缺乏政策監(jiān)管。外賣送餐還只是剛剛起步，在政策監(jiān)管方面，雖然有食品安全等一系列相關(guān)法規(guī)，但依舊處于一個政策監(jiān)管的灰色地帶。他建議，企業(yè)應(yīng)該提前對嚴(yán)格監(jiān)管有所預(yù)估，并根據(jù)行業(yè)情況考慮相關(guān)制度和監(jiān)管內(nèi)容，提前進入規(guī)范化管理。北京商報記者 賀陳慧

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